LNG儲(chǔ)罐預(yù)冷的必要性

LNG氣化站內(nèi)低溫管道和LNG儲(chǔ)罐在正式進(jìn)入低溫液體前，要首先進(jìn)行充分的冷卻，即預(yù)冷過(guò)程。LNG儲(chǔ)罐及管路采用奧氏體不銹鋼材料。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)異的低溫性能，但線膨脹系數(shù)較大。在LNG溫度條件下，不銹鋼收縮率約為千分之三，對(duì)于304L材質(zhì)管路，在工作溫度為-162℃時(shí)，100m管路大約收縮300mm。

LNG管路的收縮和補(bǔ)償是一個(gè)需要細(xì)心考慮的重要問(wèn)題。兩個(gè)固定點(diǎn)之間，由于冷收縮產(chǎn)生的應(yīng)力，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)材料的屈服點(diǎn)。特別是對(duì)于LNG儲(chǔ)罐內(nèi)的管道要求更加嚴(yán)格，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。在管路設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮有效的措施來(lái)補(bǔ)償。在LNG設(shè)備和管路上，為了補(bǔ)償冷收縮，采用彎管補(bǔ)償。

雖然在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了冷收縮的補(bǔ)償，但是在溫度變化速率較大時(shí)，還存在溫度變化過(guò)快、熱應(yīng)力過(guò)大而使材料或連接部位產(chǎn)生損壞的問(wèn)題。這就要求在低溫管道和設(shè)備進(jìn)入低溫液體前，首先進(jìn)行預(yù)冷操作，確保投運(yùn)安全。

LNG儲(chǔ)罐預(yù)冷目的

檢驗(yàn)和測(cè)試低溫設(shè)備和管道的低溫性能，包括：

(1)檢驗(yàn)低溫材料質(zhì)量是否合格。

(2)檢驗(yàn)焊接質(zhì)量。

(3)檢驗(yàn)管道冷縮量和管托支撐變化。

(4)檢驗(yàn)低溫閥門的密封性。

(5)使儲(chǔ)罐達(dá)到工作狀態(tài)，測(cè)試儲(chǔ)罐真空性能（由儲(chǔ)罐廠家測(cè)試）。

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